Cinelli Nemo TIG Gravel - Rennrad - 2024 Modellvariante Ekar, Rahmengröße XS, Farbe Anthracite

Sonstiges vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Cinelli hat diese Fahrräder in einem schicken Anthracite lackiert. Die Rahmenhöhe des Cinelli Diamant Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 823 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Cinelli ist mit einer Ekar von Campagnolo Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel EKAR von Campagnolo am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Ekar von Campagnolo (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Ekar von Campagnolo kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel EKAR von Campagnolo steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Das Rad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Campagnolo ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Die Vittoria Terreno Dry Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.