Cinelli Nemo TIG Gravel - Rennrad - 2024 Modellvariante Rival AXS XPLR, Rahmengröße M, Farbe Gold Pink

Sonstiges vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Bei diesem Rad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Gold Pink wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 838 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Cinelli hat eine Rival AXS XPLR von Sram als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival AXS von Sram das Schaltwerk Rival AXS XPLR von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Rival AXS XPLR von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Bike hergestellt.

Laufrad vom Cinelli Nemo TIG Gravel

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.