Cinelli Pressure - Rennrad - 2023 Modellvariante Red eTap AXS, Rahmengröße M, Farbe Triple grey

Sonstiges vom Cinelli Pressure

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Der moderne Unisex-Diamant-Rahmen wird von Cinelli angeboten. Cinelli hat diese Fahrräder in einem herrlichen Triple grey lackiert. 503 mm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Cinelli. Mit einer Schrittlänge von 781 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cinelli Pressure

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram das Schaltwerk Red eTap AXS 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS™ von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Red eTap AXS 12speed. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Red eTap AXS™ von Sram eingelegt werden. Dem Radler wird ein Red eTap AXS™ von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Cinelli Pressure

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennrad hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Cinelli Pressure

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Das Rennvelo ist mit einer Disc 1-1/8" - 1-1/2” Tapered Carbon Monocoque Gabel von Columbus ausgerüstet.

Laufrad vom Cinelli Pressure

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.