Cone eSUV IN 3.0 - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Wave (Tiefeinstieg), Rahmenhöhe 50 cm, Farbe Anthrazit - Schwarz- Hellgrün, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom Cone eSUV IN 3.0

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Anthrazit - Schwarz- Hellgrün wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Cone. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Cone eSUV IN 3.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Shimano das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Cone eSUV IN 3.0

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Clarks.

Motor vom Cone eSUV IN 3.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cone Fahrräder angeboten. Dieses von Cone produzierte eSUV IN 3.0 in der Ausführung „Wave (Tiefeinstieg) | 50 cm | Anthrazit - Schwarz- Hellgrün | 625 Wh“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom Cone eSUV IN 3.0

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Crossbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone eSUV IN 3.0

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Das All-Terain-Bike ist mit einer XCM HLO Federgabel Lockout von SR SUNTOUR ausgestattet. Das Trekking E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Cone verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Cone eSUV IN 3.0

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Bei diesem Trekkingrad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Cross-R 23 29’’ 622-23 Black Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.