Cone eSUV IN 4.0 - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Wave (Tiefeinstieg), Rahmenhöhe 55 cm, Farbe Dunkel Grau/ Braun

Sonstiges vom Cone eSUV IN 4.0

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Cone hat diese E-Bikes in einem schönen Dunkel Grau/ Braun lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Cone eSUV IN 4.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M8100-R von Shimano das Schaltwerk Deore XT Shadow Plus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Shadow Plus. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M8100-R von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Cone eSUV IN 4.0

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Cone eSUV IN 4.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Fitnessbike. Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cone Fahrräder angeboten. Dieses Modell eSUV IN 4.0 in der Variante „Wave (Tiefeinstieg) | 55 cm | Dunkel Grau/ Braun“ von Cone ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Cone eSUV IN 4.0

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Die Energie für den Motor liefert die Power Tube 750 Horizontal Batterie von Bosch. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone eSUV IN 4.0

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Ausgestattet ist das Trekkingbike mit einer SF24 XCR32-ATB AIR LOR Federgabel Lockout von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von Cone verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 80 mm.

Laufrad vom Cone eSUV IN 4.0

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Cross-R 27 29’’ 622-23 Black Anodized Eyelets 32H V9 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.