Cone eStreet 1.0 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant (Herren), Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom Cone eStreet 1.0

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Das E-Bike wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Cone hat diese E-Bikes in einem herrlichen blau_grau/schwarz_lime matt lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Cone. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Crossbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Cone eStreet 1.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Cone eStreet 1.0

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Cone eStreet 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Line Plus E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. bei dem Trekkingrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Cone können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Cone eStreet 1.0

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Dieses Fitnessbike ist mit einem Akku ausgestattet. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone eStreet 1.0

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Ausgestattet ist das Fitnessbike mit einer NEX DS 700C Federgabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Cone verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Cone eStreet 1.0

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Die BIGPAC Puncture Protection Reifen von Impac ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.