Cone eStreet IN 2.0 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Wave (Tiefeinstieg), Rahmenhöhe 50 cm, Farbe anthrazit/schwarz_grün matt

Sonstiges vom Cone eStreet IN 2.0

---

Das Crossbike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Cone hat diese E-Bikes in einem exklusiven anthrazit/schwarz_grün matt lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cone eStreet IN 2.0

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus SL-M2010-9R von Shimano das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Altus SL-M2010-9R von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine Deore von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Cone eStreet IN 2.0

---

Das Trekkingrad ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Cone eStreet IN 2.0

---

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 65 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Fitnessbike. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Cone Fahrräder angeboten. Dieses von Cone produzierte eStreet IN 2.0 in der Art „Wave (Tiefeinstieg) | 50 cm | anthrazit/schwarz_grün matt“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Cone eStreet IN 2.0

---

Dieses Crossbike ist mit einem Energiespeicher von Bosch ausgestattet. Das Crossbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Cone eStreet IN 2.0

---

Zur Ausstattung des Trekkingrad gehört eine NEX DS 700C Federgabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Cone verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Cone eStreet IN 2.0

---

Die Energizer Active Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.