Excelsior Vintage E - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe neptune

Sonstiges vom Excelsior Vintage E

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Damen-Mixte-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in neptune wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Mixte-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Excelsior Mixte Rahmen beträgt 53 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom Excelsior Vintage E

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von Excelsior ist mit einer 7-Gang SHIMANO "Nexus" LL Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechte Effektivität. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 7 Gänge werden dem Radler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Excelsior Vintage E

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Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom Excelsior Vintage E

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Excelsior E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Excelsior produzierte Vintage E in der Art „53 cm | neptune“. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Excelsior Fahrräder angeboten. Dieses von Excelsior produzierte Vintage E in der Ausführung „53 cm | neptune“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Excelsior Vintage E

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Spannung des von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Akku beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Excelsior Vintage E

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Die "Big Ben" Reifen auf der Hohlkammer, Alu, lackiert Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Elektro-Hybridrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.