FISCHER CITA 1.0 - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom FISCHER CITA 1.0

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in rot glänzend wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FISCHER Einrohr Fahrradrahmen beträgt 44 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 677 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FISCHER CITA 1.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von FISCHER kommt eine Nexus von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, der schlechtere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Drehgriff von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom FISCHER CITA 1.0

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken. FISCHER hat eine zuverlässige Bremsnabe mit Rücktrittbremse im CITA 1.0 integriert.

Motor vom FISCHER CITA 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Silent Drive E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von 32 Nm überzeugt der BAFANG E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem FISCHER E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Dieses Modell CITA 1.0 von FISCHER ist mit einem gängigen Motor von BAFANG ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FISCHER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell CITA 1.0 von FISCHER mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Vorderradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom FISCHER CITA 1.0

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 317 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 80 km. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt die wiederaufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER CITA 1.0

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Das Stadtfahrrad hat eine Federgabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom FISCHER CITA 1.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.