FISCHER CITA 3.1i - City E-Bike - 2021 Farbe schwarz matt, Akkukapazität 504 Wh

Sonstiges vom FISCHER CITA 3.1i

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Der moderne Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von FISCHER angeboten. FISCHER hat diese E-Bikes in einem attraktiven schwarz matt lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 677 mm betragen.

Schaltwerk vom FISCHER CITA 3.1i

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-C3000-7 von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom FISCHER CITA 3.1i

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Cityrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom FISCHER CITA 3.1i

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Die E-Bike Ausstattung vom Silent Drive Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm imponiert der E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem FISCHER E-Bike angegeben. Bei diesem Modell CITA 3.1i in der Ausführung „schwarz matt | 504 Wh“ von FISCHER beträgt die angegebene Spannung 48 V. Dieses Cityrad ist mit einem modernen Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FISCHER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Cityrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FISCHER CITA 3.1i

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Der von Phylion produzierten AKKU BN10 SMART BMS SCHWARZ Batterie gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Der von Phylion produzierten AKKU BN10 SMART BMS SCHWARZ Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der von Phylion produzierten AKKU BN10 SMART BMS SCHWARZ Akku verfügt über eine Spannung von 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER CITA 3.1i

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Ausgestattet ist das Stadtfahrrad mit einer CR7V Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von FISCHER verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 40 mm.

Laufrad vom FISCHER CITA 3.1i

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Die VRB447 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.