FISCHER Cita 2.2i - City E-Bike - 2023

Sonstiges vom FISCHER Cita 2.2i

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in schwarz matt wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 43 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von FISCHER. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 661 mm betragen.

Schaltwerk vom FISCHER Cita 2.2i

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Effizienz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Drehgriff von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung. Dem Biker wird eine Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom FISCHER Cita 2.2i

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom FISCHER Cita 2.2i

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Die E-Bike Ausstattung vom M200 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von FISCHER produzierte Cita 2.2i in der Variante „43 cm“. Mit einem Motordrehmoment von angenehmen 65 Nm imponiert der BAFANG E-Bike-Antrieb. Bei diesem von FISCHER produzierte Cita 2.2i in der Art „43 cm“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FISCHER Fahrräder angeboten. Dieses von FISCHER produzierte Cita 2.2i in der Variante „43 cm“ ist mit einem gefragten BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet. Das Stadtrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BAFANG ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FISCHER Cita 2.2i

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Die wiederaufladbare Batterie von FISCHER stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Der von FISCHER produzierten Fahrräder abschließbar abnehmbar Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Fahrräder abschließbar abnehmbar Akku von FISCHER verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER Cita 2.2i

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Das Elektrorad hat eine NEX E25 Federgabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom FISCHER Cita 2.2i

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Die Pannenschutz Reflexstreifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses E-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.