FISCHER VIATOR 4.0i - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Akkukapazität 504 Wh

Sonstiges vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. FISCHER hat diese E-Bikes in einem attraktiven schwarz matt lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M3000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Acera von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Die E-Bike Ausstattung vom Silent Drive Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem FISCHER E-Bike angegeben. Bei diesem Crossbike beträgt die angegebene Spannung 48 V. Dieses von FISCHER produzierte VIATOR 4.0i in der Art „Diamant | 504 Wh“ ist mit einem gefragten Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FISCHER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von FISCHER produzierte VIATOR 4.0i in der Art „Diamant | 504 Wh“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Trekkingrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Dieses Crossbike ist mit einem Akku ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Der von Phylion produzierten AKKU BN10 SMART BMS SCHWARZ Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des von Phylion produzierten AKKU BN10 SMART BMS SCHWARZ Akku beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von FISCHER verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom FISCHER VIATOR 4.0i

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Die VRB447 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.