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3 online verfügbare Angebote für FISCHER VIATOR 5.0i - Trekking E-Bike - 2022 ab 1.879,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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Diamant, 50 cm
Top-Angebot
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1.879,00 €-25%**
zzgl. 3,99 € Versand
01.09.2024 |
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Trapez, 44 cm
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01.09.2024 |
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Trapez, 49 cm
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1.879,00 €-25%**
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01.09.2024 |
FISCHER VIATOR 5.0i - Trekking E-Bike - 2022
Hersteller | FISCHER |
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Modellname | VIATOR 5.0i |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | schiefergrau matt |
Geschlecht | Damen | Herren |
Gewicht | 32,9 kg |
zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
maximale Zuladung | 117 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 2.499,00 € |
Herstellerkategorie | E-Trekking |
Gänge | 10 |
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Schalthebel | Sram |
Schaltung | Sram GX, Kettenschaltung |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Bremsen | Clarks Scheibenbremse hydraulisch |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Clarks |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | brose Drive C Alu, Mittelmotor, 36Vv |
Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 280% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3,4 kg |
Akku | AKKU RAHMEN PHYLION BN10 SCHWARZ 3-Pin Ladestecker |
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Akkukapazität | 14 Ah |
Akkukapazität | 504 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Reichweite | 120 km |
Akku Ladegerät | LADEGERÄT 2A/48V MIT EUROSTECKER 3-Pin |
Akkuhersteller | Phylion |
Lenker | ergotec |
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Lenkerbreite | 660 mm |
Lenkervorbau | ergotec Aluminium |
Display | brose Allround CAN Bus |
Gabel | SR SUNTOUR Federgabel |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Reifen | Continental |
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Reifen Hersteller | Continental |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kettenblatt | 38 |
Kurbelsatz | 170mm |
Kassette | 11-36 |
Pedale | City |
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Sattel | Trekking Sattel |
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Sattelstütze | gefedert |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Scheinwerfer | ja |
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Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Ständer | ja |
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Schutzblech | ja |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Glocke | ja |
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Gepäckträger | ja |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmenform | Diamant | Trapez |
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Rahmenform (Hersteller) | Diamant | Trapez |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmenhöhe | 44 cm | 49 cm | 50 cm | 55 cm |
Perfekte Symbiose aus Eleganz und Sportlichkeit: Der voll in das Unterrohr integrierte Akku und der leise Brose Drive C Mittelmotor des Trekking Pedelecs. Für ein natürliches Fahrgefühl sorgt eine individuell konfigurierte Trittunterstützung. Attraktive Ausstattungsmerkmale runden das Gesamtpaket ab. Konnektivität via Bluetooth und eigener E-Connect-App ist onboard. Das Modell ist außerdem für unsere FISCHER Kinderanhänger geprüft.
Das VIATOR 5.0i aus 2022 von FISCHER ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim VIATOR 5.0i vom Hersteller FISCHER mit 32,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom FISCHER VIATOR 5.0i stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom VIATOR 5.0i, 2022 von Online-Shops, FISCHER-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das VIATOR 5.0i von FISCHER aus 2022.
„Ich habe das Fahrrad bei Otto am 02.07.22 bestellt und konnte es schon nach wenigen Tagen am 06.07.22 bei der Spedition (Emons) abholen.
Der Zusammenbau war relativ einfach und soweit war fast alles vormontiert. Das Fahrrad nutze ich täglich für die Fahrten zur Arbeit und Freizeit.
Alles an dem E-Bike ist sehr gut und solide verarbeitet. Der Motor und die Akkuleistung ist TOP! Da ich die meiste Zeit ohne Motor-Unterstützung fahre, sollte man wissen, dass genau dieser Motor Brose Drive C auch abkoppelbar im freilauf ist, dh. man kann das Bike fahren wie ein ganz normales Fahrrad, ohne gegen den Widerstand des Motors zu trampeln. Rundum ein ganz tolles Fahrrad! Bei Steigung reicht meistens schon der Modus "ECO" ... Bei "Boost" ist Bergauf fahren vergleichbar wie "bergab mit Rückenwind".
Deswegen bekommt dieses E-Bike auch von mir fünf Sterne.
Nun das schlechte, NULL Sterne würde ich geben, wenn ich den Support von FISCHER bewerten müsste! Um das Fahrrad zu registrieren, muss man sich auf der Webseite einloggen und dort die Rahmennummer hinterlegen - soweit so gut, wenn dies funktionieren würde. Leider musste ich den Weg über den Support nehmen, weil das System die Rahmennummer nicht anerkannte. Mehrere E-Mailwechsel mit dem Support waren nötig, damit das Fahrrad letztendlich registriert wurde. Ich musste einige Fotos machen, mehrmals die Rechnung einsenden und den Kilometerstand mitteilen, die beweisen sollte, dass das Fahrrad "neu" ist. Unfreundliche Support-Mitarbeiter verzögerten das ganze Spiel mit irgendwelchen Nachfragen nach Kilometerstand etc. (Kilometerstand bei einem neuen Produkt !!??!!). Das Registrieren hat 2 Wochen gedauert. Die FISCHER -App funktioniert übrigens bis heute nicht. Auch die App will meine Rahmennummer nicht anerkennen. Da ich die App "Komot" nutze, kann ich auch auf die FISCHER-App verzichten, denn mir fehlt die Lust, mich wieder auf den FISCHER-Support einzulassen.
Otto= 5 Sterne
Produkt= 5 Sterne
Service/Support bei FISCHER= Unterirdisch! 0 Sterne
Tipp: Die beigelegten Pedale ist wie bei vielen Fahrrädern/E-Bikes unterste Qualität. Hier sollte man entsprechend ein paar gute vorab am Start haben. :)“
(Quelle von von Bernhard S. auf Otto)
„Ein wunderbares E-Bike der Marke Fischer. Es macht unglaublich viel Spaß mit dem Fahrrad die Landschaft zu erkunden. Der Brose C Motor macht einen außerordentlich guten Job. Sehr leise und mit viel Power erkunde ich die Landschaft. Berg oder Brücke ist kein Hindernis mehr. Das Fahrrad ist sehr stabil und auch der im Rahmen integrierte Akku , der allerdings auch herrausnehmbar ist macht einen stylischen Eindruck. Der Akku ist qualitativ sehr hochwertig , da die verbauten Akkuzellen von Samsung stammen ( eigen Recherche :+) Parallel legt Fischer eine kostenlose Kartennavigation von ganz Europa dazu die per QR Barcode im Android oder Appel Store zur Verfügung steht. Die Kartennavigation von der Fischer App finde ich allerdings sehr Akkuzerrend was die Verbindung mit dem Smartphone angeht. Vielleicht liegt es auch daran , da man Smartphone mit dem E-Bike in Kooperation mit der App Koppeln kann via Bluetooth. Eigentlich nicht schlecht da Puls , Kalorienverbrauch etc.. angezeigt werden auf dem Brose Computer am Lenker :+) .Einzig zu bemängeln gibt es das die Schrauben vom Frontstrahler , nicht wirklich fest waren und die man dann mit etwas Gefühl nach ziehen musste. Die Lieferung hat auch geklappt über den Logistik Service. Alles in allem zufrieden und ich freue mich auf viele gemeinsame Jahre mit meinem neuen Bike.“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)
„Das erste Fahrrad wurde defekt geliefert. Wurde aber anstandslos von Otto zurückgenommen. Das Fahrrad an sich ist echt super, sieht toll aus und lässt sich hervorragend fahren. Nicht so gut ist die Einstellung der Bremsen. Diese quietschen in unregelmäßigen Abständen und das ist nervt einfach. Ich denke, dass das wohl an der Produktion bzw. der Endkontrolle bei Fischer liegen dürfte.“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)
„Das E-Bike fährt auch auf Steigungen leicht und leise. Es ist robust und als Diebstahlschutz kann der Akku leicht entnommen werden. Der Montageaufwand vor der ersten Fahrt ist gering (Pedale), alles andere ist ordentlich montiert. Die Anlieferung mit Spedition war leider sehr lange unterwegs, daher ein Stern Abzug und der einzelne Fahrer hatte mit dem schweren Paket Probleme.“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)
„Beste fahrrad für mich ist das fahrrad. Sehr schön und sehr gut“(Quelle von von einer Kundin auf Otto)
„Das Fahrrad ist gut zu fahren, die Schaltung geht leicht und direkt, die Akku Unterstützung funktioniert sehr gut - meine Knie schmerzen weniger und meine Hände schlafen mir bei meinen Fahrten nicht mehr ein. Was zu beanstanden wäre-bei meinem letzten Trekkingrad hatte ich eine Schalt Anzeige , welchen Gang ich gerade eingeschaltet habe. Diese Anzeige fehlt hier ganz und man muß selbst überlegen welcher Gang im Moment geschaltet ist. Sonst ist das Rad super zu fahren“(Quelle von von Konradine K. auf Otto)
„Der Brose Motor ist super und schön leise. Am Berg keine Probleme. Federung des Sattels ok. Computer einfach zu bedienen. Bremsen gut. Mit der Akkulaufzeit bin ich zufrieden. Hält bei mir realistisch ca 60 km ( mit bergauf). Für große Touren habe ich einen 2. Akku. Ich bin 1,69 m und die Rahmenhöhe von 49 cm war bei mir perfekt. Nur der Lenker war mir zu breit und wurde gegen einen anderen getauscht .“(Quelle von von einer Kundin auf Otto)
Die UVP für das Angebot vom VIATOR 5.0i beträgt 2.499,00 €.
Die Kettenschaltung des VIATOR 5.0i hat 10 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller FISCHER mit 32,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Clarks verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das VIATOR 5.0i, 2022.
Beim VIATOR 5.0i aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim VIATOR 5.0i 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
FISCHER gibt beim VIATOR 5.0i, 2022 eine Akkukapazität von 504 Wh an.
Beim VIATOR 5.0i von FISCHER kommt ein brose Allround CAN Bus zum Einsatz.
Beim VIATOR 5.0i von FISCHER kommt ein brose Drive C Alu, Mittelmotor, 36Vv E-Bike Motor von brose mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im VIATOR 5.0i verbauten brose Drive C Alu, Mittelmotor, 36Vv Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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Bike-ID: 668902424