FLYER C10 - City E-Bike - 2016 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe Silber – Alu gebürstet, Akkukapazität 648 Wh

Sonstiges vom FLYER C10

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Tiefeinsteiger-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Silber – Alu gebürstet wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Tiefeinsteiger-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FLYER Einrohr-Tiefeinsteiger Fahrradrahmen beträgt 55 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen. Der steife und zugleich leichte Einrohr-Tiefeinsteiger Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom FLYER C10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell C10 in der Art „55 cm | Silber – Alu gebürstet | 648 Wh“ von FLYER mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von FLYER ist mit einer Kettenschaltung Shimano 10-Gang XT Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl.

Bremsanlage vom FLYER C10

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Das Modell C10 in der Art „55 cm | Silber – Alu gebürstet | 648 Wh“ von FLYER ist mit einer Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom FLYER C10

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Panasonic bei diesem FLYER E-Bike angegeben. Bei diesem von FLYER produzierte C10 in der Variante „55 cm | Silber – Alu gebürstet | 648 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Modell C10 in der Art „55 cm | Silber – Alu gebürstet | 648 Wh“ von FLYER ist mit einem gängigen Panasonic E-Bike Motor bestückt. Der Panasonic Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von FLYER produzierte C10 in der Art „55 cm | Silber – Alu gebürstet | 648 Wh“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER C10

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Der Lithium-Ionen Akku von Panasonic stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 648 Wh. Der Stromspeicher von Panasonic verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom FLYER C10

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem von FLYER produzierten C10 in der Art „55 cm | Silber – Alu gebürstet | 648 Wh“. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.