FLYER Flogo 3.01 SE - Tiefeinsteiger City E-Bike - 2017 Farbe Mondblau, Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Kompaktrad-Bike-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Mondblau wurde bei diesem Tiefdurchsteiger für den Kompaktrad-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Nabenschaltung Shimano Nexus Standard 8-Gang als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechtere Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 8 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Der Tiefeinsteiger ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem von FLYER produzierte Flogo 3.01 SE in der Art „Mondblau | 540 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieser Tiefeinsteiger ist mit einem gängigen Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Stromspeicher ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Der Tiefeinsteiger hat eine Starrgabel von FLYER.

Laufrad vom FLYER Flogo 3.01 SE

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Tiefdurchsteiger. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.