FLYER Flogo 3.01 SE - Tiefeinsteiger City E-Bike - 2017 Farbe Mondblau, Akkukapazität 648 Wh

Sonstiges vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Bei diesem Tiefeinsteiger ist ein zeitloser Unisex-Kompaktrad-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Mondblau wurde bei diesem Tiefeinsteiger für den Kompaktrad-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. FLYER hat eine Nabenschaltung Shimano Nexus Standard 8-Gang als Gangschaltung verbaut. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die schlechtere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 8 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für diesen Tiefeinsteiger hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem Tiefeinsteiger beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gängigen Motor von Panasonic bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Stadtfahrrad mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrofahrrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Der Tiefeinsteiger verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 648 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Der Akku ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Der Tiefeinsteiger verfügt über eine Starrgabel von FLYER.

Laufrad vom FLYER Flogo 3.01 SE

---

Die Schwalbe Big Ben Reifen ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.