FLYER Gotour 7.10 ABS - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße L, Farbe Cold Anthracite Gloss

Sonstiges vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Bei diesem Trekkingbike ist ein klassicher Herren-Diamant-Rahmen verbaut. FLYER hat diese E-Bikes in einem herrlichen Cold Anthracite Gloss lackiert.

Schaltwerk vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fitnessbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M5130 Linkglide von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore 10-Fach von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Deore SL-M5130 Linkglide von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine Deore 10-Fach von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Ausgerüstet ist das Fitnessbike mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Smart E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim FLYER E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von FLYER produzierte Gotour 7.10 ABS in der Art „Diamant | L | Cold Anthracite Gloss“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten Powertube Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Das E-Bike ist mit einer Mobie 34 Air Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das Trekking E-Bike hat 80 mm Federweg durch die von FLYER verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom FLYER Gotour 7.10 ABS

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem All-Terain-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.