FLYER RS 7.50 HS EU - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapezrahmen, Rahmengröße L, Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER RS 7.50 HS EU

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Perlweiss wurde bei diesem Elektrorad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER RS 7.50 HS EU

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Trekkingbike mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid). Das E-Bike von FLYER ist mit einer Naben/Kettenschaltung SRAM DualDrive 27-Gang, 11-34T, Trigger Gangschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom FLYER RS 7.50 HS EU

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses All-Terain-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom FLYER RS 7.50 HS EU

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor High Speed E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 45 km/h bei dem All-Terain-Bike. Bei diesem Modell RS 7.50 HS EU in der Variante „Trapezrahmen | L | 540 Wh“ von FLYER beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Modell RS 7.50 HS EU in der Variante „Trapezrahmen | L | 540 Wh“ von FLYER ist mit einem gefragten Panasonic E-Bike Motor ausgestattet. Der Panasonic Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von FLYER produzierte RS 7.50 HS EU in der Variante „Trapezrahmen | L | 540 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER RS 7.50 HS EU

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das ATB verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Akku ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER RS 7.50 HS EU

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.