FLYER T10 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Tiefeinsteigerrahmen, Rahmengröße XL, Farbe Silber (Alu gebürstet), Akkukapazität 648 Wh

Sonstiges vom FLYER T10

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Das Crossbike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Silber (Alu gebürstet) wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER T10

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Kettenschaltung Shimano XT 11-Gang, 11-40T als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER T10

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano | MAGURA.
1921 wurde Shimano | MAGURA gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Namhafte Hersteller von Scheibenbremse | Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Die Nachteile von einer Felgenbremse am Trekking sind der Verschleiß der Felgen und Bremsbeläge. Die Vorteile von einer Felgenbremse am E-Bike sind, dass diese preiswert, leicht zu warten sind aber dennoch eine gute Bremswirkung bieten.

Motor vom FLYER T10

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Trekkingbike ist mit einem modernen Panasonic E-Bike Motor ausgestattet. Das Trekkingrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER T10

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Fitnessbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 648 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Stromspeicher ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T10

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Die Marathon Plus / Schwalbe Marathon Plus (+50€) Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.