FLYER T10 HS EU - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M, Farbe Silber (Alu gebürstet), Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER T10 HS EU

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Das Trekkingbike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Silber (Alu gebürstet) wurde bei diesem Trekkingrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER T10 HS EU

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Kettenschaltung Shimano XT 10-Gang, 11-36T als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom FLYER T10 HS EU

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom FLYER T10 HS EU

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor High Speed E-Bike Antrieb kurzgefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Motor von Panasonic bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses E-Bike mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Panasonic Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Fitnessbike ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER T10 HS EU

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V. Die aufladbare Batterie ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T10 HS EU

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Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Crossbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.