FLYER T10 HS EU - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße S, Farbe Jadegrün, Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER T10 HS EU

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von FLYER angeboten. FLYER hat diese E-Bikes in einem herrlichen Jadegrün lackiert.

Schaltwerk vom FLYER T10 HS EU

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fitnessbike mit einer Kettenschaltung. FLYER hat eine Kettenschaltung Shimano XT 10-Gang, 11-36T als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 10 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER T10 HS EU

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom FLYER T10 HS EU

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor High Speed E-Bike Antrieb kurzgefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem von FLYER produzierte T10 HS EU in der Variante „S | Jadegrün | 540 Wh“. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem modernen Motor von Panasonic ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von FLYER produzierte T10 HS EU in der Art „S | Jadegrün | 540 Wh“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER T10 HS EU

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Energiespeicher ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T10 HS EU

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Die Schwalbe Marathon Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fitnessbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.