FLYER T10 HS EU - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße S, Farbe Jadegrün, Akkukapazität 648 Wh

Sonstiges vom FLYER T10 HS EU

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Bei diesem Crossbike ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. FLYER hat diese E-Bikes in einem schicken Jadegrün lackiert.

Schaltwerk vom FLYER T10 HS EU

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Crossbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. FLYER hat eine Kettenschaltung Shimano XT 10-Gang, 11-36T als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl.

Bremsanlage vom FLYER T10 HS EU

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Crossbike hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom FLYER T10 HS EU

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor High Speed E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem von FLYER produzierte T10 HS EU in der Art „S | Jadegrün | 648 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Modell T10 HS EU in der Variante „S | Jadegrün | 648 Wh“ von FLYER ist mit einem gängigen Motor von Panasonic ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell T10 HS EU in der Variante „S | Jadegrün | 648 Wh“ von FLYER mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von FLYER produzierte T10 HS EU in der Art „S | Jadegrün | 648 Wh“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER T10 HS EU

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Dieses Trekkingrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 648 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Der Akku ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T10 HS EU

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Die Schwalbe Marathon Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.