FLYER T10 HS EU - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße S, Farbe Perlschwarz, Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER T10 HS EU

---

Das Trekkingrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Perlschwarz wurde bei diesem Trekkingrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER T10 HS EU

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von FLYER ist mit einer Kettenschaltung Shimano XT 10-Gang, 11-36T Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom FLYER T10 HS EU

---

MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Trekkingrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom FLYER T10 HS EU

---

Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor High Speed E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Crossbike. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet. Der Panasonic Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell T10 HS EU in der Variante „S | Perlschwarz | 540 Wh“ von FLYER ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER T10 HS EU

---

Dieses Elektrofahrrad ist mit einem Stromspeicher ausgestattet. Das ATB verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die aufladbare Batterie ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T10 HS EU

---

Die Marathon Plus Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.