FLYER T11 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Tiefeinsteigerrahmen, Rahmengröße M, Farbe Perlweiss, Akkukapazität 648 Wh

Sonstiges vom FLYER T11

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Der zeitlose Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von FLYER angeboten. Die herrliche Lackierung in Perlweiss wurde bei diesem Fitnessbike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER T11

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das ATB mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Nabenschaltung Shimano Alfine 11-Gang / Nabenschaltung Shimano Alfine Di2 11Gang (+300€) als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER T11

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Shimano | MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano | MAGURA ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremse | Felgenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom FLYER T11

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem Crossbike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Motor von Panasonic ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses E-Bike mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Panasonic Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic bestückt.

Akku vom FLYER T11

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Trekkingrad. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 648 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Akku ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T11

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.