FLYER T11 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapezrahmen, Rahmengröße M, Farbe Perlschwarz, Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER T11

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Trapez-Rahmen vertrieben. FLYER hat diese E-Bikes in einem attraktiven Perlschwarz lackiert.

Schaltwerk vom FLYER T11

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Nabenschaltung Shimano Alfine 11-Gang / Nabenschaltung Shimano Alfine Di2 11Gang (+300€) als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen schlechtere Wirkungsgrad. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl.

Bremsanlage vom FLYER T11

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano | MAGURA.
1921 wurde Shimano | MAGURA gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Scheibenbremse | Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Felgenbremsen geben die Verzögerung ohne Verluste durch Reibung der Züge an die Felge weiter. Die Verzögerung ist bei Nässe nicht optimal, aber die Wartung der Bremsanlage ist minimal. Die Nachteile von einer Felgenbremse am Trekking sind der Verschleiß der Felgen und Bremsbeläge. Die Vorteile von einer Felgenbremse am E-Bike sind, dass diese preiswert, leicht zu warten sind aber dennoch eine gute Verlangsamung bieten.

Motor vom FLYER T11

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb kurzgefasst: Bei diesem Crossbike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses von FLYER produzierte T11 in der Variante „Trapezrahmen | M | Perlschwarz | 540 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Panasonic E-Bike Motor bestückt. Der Panasonic Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Crossbike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER T11

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Das All-Terain-Bike verfügt über einen Akku. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Akku ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T11

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Die Marathon Plus / Schwalbe Marathon Plus (+50€) Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.