FLYER T14 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Tiefeinsteigerrahmen, Rahmengröße S, Farbe Perlweiss, Akkukapazität 540 Wh

Sonstiges vom FLYER T14

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Das Trekkingrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. FLYER hat diese E-Bikes in einem schönen Perlweiss lackiert.

Schaltwerk vom FLYER T14

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von FLYER ist mit einer Nabenschaltung Rohloff 14-Gang Gangschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die niedrige Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 14 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER T14

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Shimano | MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano | MAGURA ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Namhafte Hersteller von Scheibenbremse | Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Wie bei allen Felgenbremsen lässt auch bei der hydraulischen Felgenbremse am Trekking die Bremsleistung bei Nässe nach. Der Wartungsaufwand bei hydraulischen Felgenbremsen ist gering und die Bremsleistung wird ohne Verluste durch Reibung des Zugs auf die Felge übertragen. Die Nachteile von einer Felgenbremse am Trekking sind der Verschleiß der Felgen und Bremsbeläge. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom FLYER T14

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Standard E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem Trekkingrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von FLYER produzierte T14 in der Ausführung „Tiefeinsteigerrahmen | S | Perlweiss | 540 Wh“ ist mit einem modernen Motor von Panasonic ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von FLYER produzierte T14 in der Ausführung „Tiefeinsteigerrahmen | S | Perlweiss | 540 Wh“ mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER T14

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Das E-Bike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die wiederaufladbare Batterie ist am Sitzrohr montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER T14

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.