FLYER U-Serie 7.10 HS EU - Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. FLYER hat diese E-Bikes in einem attraktiven Graphitgrau lackiert.

Schaltwerk vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Modell U-Serie 7.10 HS EU in der Variante „M“ von FLYER mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von FLYER kommt eine Kettenschaltung Shimano Deore 10-Gang, 11-36T als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Das von FLYER produzierte U-Serie 7.10 HS EU in der Art „M“ ist mit einer Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Die E-Bike Ausstattung vom (2 Gang-) Mittelmotor Multi Speed E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem All-Terain-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Modell U-Serie 7.10 HS EU in der Art „M“ von FLYER ist mit einem gängigen Panasonic E-Bike Motor bestückt. Das von FLYER produzierte U-Serie 7.10 HS EU in der Ausführung „M“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 432 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Ausgerüstet ist das Modell U-Serie 7.10 HS EU in der Art „M“ von FLYER mit einer Starrgabel von FLYER.

Laufrad vom FLYER U-Serie 7.10 HS EU

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Die Schwalbe Marathon Almotion Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Crossbike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.