FLYER U-Serie 7.70 - City E-Bike - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom FLYER U-Serie 7.70

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Der angesagte Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von FLYER angeboten. Die bildschöne Lackierung in Graphitgrau wurde bei diesem Cityrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER U-Serie 7.70

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von FLYER produzierte U-Serie 7.70 in der Variante „S“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von FLYER ist mit einer Kettenschaltung Shimano XT 11-Gang, 11-40T Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl.

Bremsanlage vom FLYER U-Serie 7.70

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Das Modell U-Serie 7.70 in der Art „S“ von FLYER ist mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom FLYER U-Serie 7.70

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Die E-Bike Ausstattung vom (2 Gang-) Mittelmotor Multi Speed E-Bike Antrieb kurzgefasst: Bei diesem von FLYER produzierte U-Serie 7.70 in der Ausführung „S“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet. Der Panasonic Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von FLYER produzierte U-Serie 7.70 in der Ausführung „S“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER U-Serie 7.70

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 432 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER U-Serie 7.70

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Starrgabel von FLYER.

Laufrad vom FLYER U-Serie 7.70

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrorad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.