FLYER Upstreet5 5.20 - City E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Comfort, Rahmengröße M, Farbe Anthracite Gloss

Sonstiges vom FLYER Upstreet5 5.20

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Anthracite Gloss wurde bei diesem Citybike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FLYER Einrohr Rahmen beträgt 47 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 723 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FLYER Upstreet5 5.20

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. FLYER hat eine TR von enviolo als Gangschaltung verbaut. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom FLYER Upstreet5 5.20

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO | Shimano.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO | Shimano gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom FLYER Upstreet5 5.20

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Power Plus E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Modell Upstreet5 5.20 in der Ausführung „Comfort | M | Anthracite Gloss“ von FLYER beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. 36 V beträgt die Spannung bei dem Stadtfahrrad. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem zeitgemäßen Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom FLYER Upstreet5 5.20

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Dieses Cityrad ist mit einem SIB-630 Stromspeicher von FLYER ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Upstreet5 5.20

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Das Elektrorad ist mit einer MobiE A32 Coil 15 x 100 mm Axle Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von FLYER verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom FLYER Upstreet5 5.20

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Disc Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.