Name: ATLAS 6.7
Brand: FOCUS
SKU: 651414783
Price: 1484.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.66666666666667 (3 reviews)

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Technische Daten

FOCUS ATLAS 6.7 - Rennrad - 2024 Rahmengröße L-55, Farbe Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy

Rahmen

Diamant

55 cm
Farbe

Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy
Gewicht

11,3 kg
Schaltung

Kettenschaltung

10 Gänge

Shimano "GRX RD-RX400″, 10speed
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano GRX BL-RX400, 10-speed
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	FOCUS
Modellname	ATLAS 6.7
Modellvariante	L-55 \| Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy
Modelljahr	2024
Farbe	Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	88 cm ‒ 91 cm
Gewicht	11,3 kg
zul. Gesamtgewicht	120 kg
maximale Zuladung	109 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	1.999,00 €
Herstellerkategorie	RENNRAD & GRAVEL

Schaltwerk

Gänge	10
Schalthebel	Shimano GRX ST-RX400, 10-speed
Umwerfer	Shimano GRX, FD-RX400
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano "GRX RD-RX400″, 10speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano GRX BL-RX400, 10-speed
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°
Lenkerbreite	460 mm
Lenkervorbau	Aluminium, 31,8 mm, 6°
Griffe	FOCUS Bartape SL
Steuersatz	ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.

Fahrwerk

Gabel	Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Gabelvorbiegung	50 mm
Gabeleinbaulänge	425 mm

Laufrad

Felgen	WTB ST i23 TCS, tubeless ready
Vorderreifen	WTB Riddler
Hinterreifen	WTB Riddler
Reifen Hersteller	WTB
Nabe (vorne)	Shutter Precision PL-7 Dynamo Hub, 110x12 mm
Nabe (hinten)	NOVATEC D982TSB, 12x148 mm
Reifengröße (franz.)	700×37C
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Tiagra CN-4601, 10-speed
Kurbellänge	175 mm
Kurbelsatz	Shimano GRX FC-RX600 , 10-speed / Miranda Delta XMod2 , 10-speed
Kassette	Shimano CS-HG5010, 10-speed

Tretwerk

Innenlager	BSA

Sitze

Sattel	WTB SL8
Sattelstütze	Aluminium, 0 mm set-back
Sattelstützenlänge	350 mm
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Rahmen

Rahmen	Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	L-55
Rahmenhöhe	55 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	550 mm
Steuerrohrlänge	164 mm
Oberrohrlänge	592 mm
Hinterbaulänge	425 mm
Tretlagerabsenkung	50 mm
Radstand	1.082 mm
Reach	410 mm
Stack	615 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.500
Überstandshöhe	830 mm
Vorbaulänge	70 mm
Lenkwinkel	70,5°
Sitzwinkel	73,5°

Komplett ausgestattet: Lässt keine Wünsche offen für lange Reiseabenteuer und Pendelfahrten: Das ATLAS 6.7 EQP ist bereits ausgestattet mit passendem Gepäckträger, Schutzblechen und Ständer. Der Gepäckträger ist für 20 kg Zuladung freigegeben, an der Carbon-Gabel können an jeder Seite Gepäckhalter mit jeweils 3 kg Zuladung montiert werden. Außerdem sorgt eine Lichtanlage (StVZO-konform) mit Nabendynamo und integrierter Kabelführung für dauerhaft ausreichendes Licht. Extrem große Reifenfreiheit: Das ATLAS 6.7 EQP kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-fähig mit einer Reifenfreiheit bis zu 53 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS 6.7 EQP entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS 6.7 EQP bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt. Komfort und Kontrolle auf allen Wegen: Ob schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit integrierter Kabelführung vom Lenker direkt ins Steuerrohr sorgt dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für alle.

Das ATLAS 6.7 aus 2024 von FOCUS ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim ATLAS 6.7 vom Hersteller FOCUS mit 11,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom FOCUS ATLAS 6.7 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ATLAS 6.7, 2024 von Online-Shops, FOCUS-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ATLAS 6.7 von FOCUS aus 2024.

„Robust und hochwertig. Wenn es nicht gerade ein Hardcore Mtb Trail ist kommt man überall durch. Lieferung sehr schnell. Ratenzahlung problemlos direkt online machbar. Hervorragend.“(Quelle von Sascha auf Fahrrad-XXL.de)
„Bin sehr zufrieden.“(Quelle von Justus auf Fahrrad-XXL.de)
„Bin mit den Produkten, der Abwicklung, Beratung und Lieferung sehr zufrieden. Einzig die Einstellung der Gangschaltung ist nicht ganz optimal (in den beiden höchsten Gängen knarrt die Schaltung.“(Quelle von Uwe Ulbrich auf Liquid Life GmbH)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom FOCUS ATLAS 6.7

Bei diesem Rad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. FOCUS hat diese Fahrräder in einem schönen Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy lackiert. 550 mm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von FOCUS. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 891 mm empfohlen.

Schaltwerk vom FOCUS ATLAS 6.7

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX ST-RX400 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk "GRX RD-RX400" von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer GRX von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung "GRX RD-RX400". Die Gänge können vom Biker bequem mit dem GRX ST-RX400 von Shimano eingelegt werden. Dem Radsportler wird ein GRX von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom FOCUS ATLAS 6.7

Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom FOCUS ATLAS 6.7

Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den ST i23 TCS Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

FOCUS ATLAS 6.7 - Rennrad - 2024 Rahmengröße L-55, Farbe Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy

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Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

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Fragen und Antworten zum FOCUS ATLAS 6.7 (Rahmengröße L-55, Farbe Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy), Modelljahr 2024

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller FOCUS angegeben?

Wie viele Gänge hat das ATLAS 6.7 von FOCUS?

Wie schwer ist das ATLAS 6.7 von FOCUS?

Hat das ATLAS 6.7 von FOCUS eine Rücktrittbremse?

Gibt es das FOCUS, ATLAS 6.7 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom FOCUS, ATLAS 6.7?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim ATLAS 6.7?

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