Name: ATLAS 6.7
Brand: FOCUS
SKU: 1040280681
Price: 1999.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.66666666666667 (3 reviews)

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Technische Daten

FOCUS ATLAS 6.7 - Rennrad - 2024 Rahmengröße S-49, Farbe Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy

Rahmen

Diamant

49 cm
Farbe

Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy
Gewicht

11,3 kg
Schaltung

Kettenschaltung

10 Gänge

Shimano "GRX RD-RX400″, 10speed
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano GRX BL-RX400, 10-speed
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	FOCUS
Modellname	ATLAS 6.7
Modellvariante	S-49 \| Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy
Modelljahr	2024
Farbe	Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	83 cm ‒ 85 cm
Gewicht	11,3 kg
zul. Gesamtgewicht	120 kg
maximale Zuladung	109 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	1.999,00 €
Herstellerkategorie	RENNRAD & GRAVEL

Schaltwerk

Gänge	10
Schalthebel	Shimano GRX ST-RX400, 10-speed
Umwerfer	Shimano GRX, FD-RX400
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano "GRX RD-RX400″, 10speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano GRX BL-RX400, 10-speed
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°
Lenkerbreite	460 mm
Lenkervorbau	Aluminium, 31,8 mm, 6°
Griffe	FOCUS Bartape SL
Steuersatz	ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.

Fahrwerk

Gabel	Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Gabelvorbiegung	50 mm
Gabeleinbaulänge	425 mm

Laufrad

Felgen	WTB ST i23 TCS, tubeless ready
Vorderreifen	WTB Riddler
Hinterreifen	WTB Riddler
Reifen Hersteller	WTB
Nabe (vorne)	Shutter Precision PL-7 Dynamo Hub, 110x12 mm
Nabe (hinten)	NOVATEC D982TSB, 12x148 mm
Reifengröße (franz.)	700×37C
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Tiagra CN-4601, 10-speed
Kurbellänge	175 mm
Kurbelsatz	Shimano GRX FC-RX600 , 10-speed / Miranda Delta XMod2 , 10-speed
Kassette	Shimano CS-HG5010, 10-speed

Tretwerk

Innenlager	BSA

Sitze

Sattel	WTB SL8
Sattelstütze	Aluminium, 0 mm set-back
Sattelstützenlänge	350 mm
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Rahmen

Rahmen	Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	S-49
Rahmenhöhe	49 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	490 mm
Steuerrohrlänge	129 mm
Oberrohrlänge	552 mm
Hinterbaulänge	425 mm
Tretlagerabsenkung	50 mm
Radstand	1.030 mm
Reach	380 mm
Stack	582 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.532
Überstandshöhe	789 mm
Vorbaulänge	70 mm
Lenkwinkel	70,5°
Sitzwinkel	73,5°

Komplett ausgestattet: Lässt keine Wünsche offen für lange Reiseabenteuer und Pendelfahrten: Das ATLAS 6.7 EQP ist bereits ausgestattet mit passendem Gepäckträger, Schutzblechen und Ständer. Der Gepäckträger ist für 20 kg Zuladung freigegeben, an der Carbon-Gabel können an jeder Seite Gepäckhalter mit jeweils 3 kg Zuladung montiert werden. Außerdem sorgt eine Lichtanlage (StVZO-konform) mit Nabendynamo und integrierter Kabelführung für dauerhaft ausreichendes Licht. Extrem große Reifenfreiheit: Das ATLAS 6.7 EQP kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-fähig mit einer Reifenfreiheit bis zu 53 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS 6.7 EQP entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS 6.7 EQP bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt. Komfort und Kontrolle auf allen Wegen: Ob schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit integrierter Kabelführung vom Lenker direkt ins Steuerrohr sorgt dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für alle.

Das ATLAS 6.7 aus 2024 von FOCUS ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim ATLAS 6.7 vom Hersteller FOCUS mit 11,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom FOCUS ATLAS 6.7 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ATLAS 6.7, 2024 von Online-Shops, FOCUS-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ATLAS 6.7 von FOCUS aus 2024.

„Robust und hochwertig. Wenn es nicht gerade ein Hardcore Mtb Trail ist kommt man überall durch. Lieferung sehr schnell. Ratenzahlung problemlos direkt online machbar. Hervorragend.“(Quelle von Sascha auf Fahrrad-XXL.de)
„Bin sehr zufrieden.“(Quelle von Justus auf Fahrrad-XXL.de)
„Bin mit den Produkten, der Abwicklung, Beratung und Lieferung sehr zufrieden. Einzig die Einstellung der Gangschaltung ist nicht ganz optimal (in den beiden höchsten Gängen knarrt die Schaltung.“(Quelle von Uwe Ulbrich auf Liquid Life GmbH)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom FOCUS ATLAS 6.7

Bei dieser Rennmachine ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 490 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 843 mm betragen.

Schaltwerk vom FOCUS ATLAS 6.7

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GRX ST-RX400 von Shimano das Schaltwerk "GRX RD-RX400" von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer GRX von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung GRX. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem GRX ST-RX400 von Shimano eingelegt werden. "GRX RD-RX400" von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom FOCUS ATLAS 6.7

Ausgerüstet ist das Rad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom FOCUS ATLAS 6.7

Bei diesem Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den ST i23 TCS Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

FOCUS ATLAS 6.7 - Rennrad - 2024 Rahmengröße S-49, Farbe Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy

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Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

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Laufrad vom FOCUS ATLAS 6.7

Fragen und Antworten zum FOCUS ATLAS 6.7 (Rahmengröße S-49, Farbe Nepalsilver glossy / Steelgrey glossy), Modelljahr 2024

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller FOCUS angegeben?

Wie viele Gänge hat das ATLAS 6.7 von FOCUS?

Wie schwer ist das ATLAS 6.7 von FOCUS?

Hat das ATLAS 6.7 von FOCUS eine Rücktrittbremse?

Gibt es das FOCUS, ATLAS 6.7 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom FOCUS, ATLAS 6.7?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim ATLAS 6.7?

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