FOCUS Atlas 6.7 EQP - Rennrad - 2023 Rahmengröße L, Farbe slate grey

Sonstiges vom FOCUS Atlas 6.7 EQP

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von FOCUS angeboten. FOCUS hat diese Fahrräder in einem bildschönen slate grey lackiert. 57 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von FOCUS. Mit einer Schrittlänge von 857 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FOCUS Atlas 6.7 EQP

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX ST-RX400 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk "GRX RD-RX400" von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer GRX von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. "GRX RD-RX400" von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GRX ST-RX400 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird ein GRX von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom FOCUS Atlas 6.7 EQP

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Das Rennfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom FOCUS Atlas 6.7 EQP

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Auf den ST i23 TCS Felgen des Rennrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.