FOCUS Izalco Max 8.8 - Rennrad - 2024 Rahmengröße XL

Sonstiges vom FOCUS Izalco Max 8.8

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Bei diesem Fahrrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. FOCUS hat diese Fahrräder in einem schicken darkioletglossy / skygrey glossy lackiert. Die Rahmenhöhe des FOCUS Diamant Rahmen beträgt 58 cm. Mit einer Schrittlänge von 858 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FOCUS Izalco Max 8.8

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. FOCUS hat eine 22 als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 105 R7100 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk R7100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 R7100 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird ein 105 R7100 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel 105 R7100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine R7100 von Shimano bereitgestellt.

Laufrad vom FOCUS Izalco Max 8.8

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Rubino TLR Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.