FOCUS Izalco Max 9.8 - Rennrad - 2023 Rahmengröße XL

Sonstiges vom FOCUS Izalco Max 9.8

---

Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in white / lightgrey glossy wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FOCUS Diamant Fahrradrahmen beträgt 58 cm. Mit einer Schrittlänge von 858 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FOCUS Izalco Max 9.8

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra R8150 Di2 von Shimano das Schaltwerk Ultegra Di2 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8150 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra R8150 Di2 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Ultegra Di2 R8150 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2.

Laufrad vom FOCUS Izalco Max 9.8

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Corsa Reifen von Vittoria sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.