Fuji Absolute 1.9 ST - Rennrad - 2019 Rahmengröße M, Farbe Light Gray

Sonstiges vom Fuji Absolute 1.9 ST

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Das Bike wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Light Gray wurde bei diesem Rennrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 17" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 812 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji Absolute 1.9 ST

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus EF500 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Acera von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus EF500 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine Acera von Shimano bereitgestellt. Tourney von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Fuji Absolute 1.9 ST

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennvelo hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Fuji Absolute 1.9 ST

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Das Fahrrad verfügt über eine Hi-Ten steel Gabel von Fuji.

Laufrad vom Fuji Absolute 1.9 ST

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.