Fuji Absolute 2.1 - Citybike - 2018 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom Fuji Absolute 2.1

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Der klassiche Diamant-Rahmen wird von Fuji angeboten. Fuji hat diese Fahrräder in einem exklusiven Satin Charcoal, Satin Bright Blue lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 19" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 742 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Fuji Absolute 2.1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus EF500 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Altus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 3x8 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus EF500 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Tourney von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Radfahrer wird eine Altus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Fuji Absolute 2.1

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Ausgerüstet ist das von Fuji produzierte Absolute 2.1 in der Variante „19 "“ mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Absolute 2.1

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Die Vera CityWide, 30tpi w/ Phalanx flat protection Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Absolute 2.1 in der Art „19 "“ von Fuji. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.