Fuji Cross 1.1 - Rennrad - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Fuji Cross 1.1

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Der moderne Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Fuji angeboten. Die attraktive Lackierung in Navy / Orange wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Fuji Diamant Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 759 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji Cross 1.1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force CX-1 Double Tap w/ hydraulic reservior von Sram das Schaltwerk Force CX-1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force CX-1. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force CX-1 Double Tap w/ hydraulic reservior von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Fuji Cross 1.1

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Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses von Fuji produzierte Cross 1.1 in der Ausführung „S“ hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Cross 1.1

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Die Challenge Grifo, 60tpi, folding Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700" bei diesem von Fuji produzierten Cross 1.1 in der Art „S“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700" großen Laufräder sind optimal.
Die Challenge Grifo, 60tpi, folding Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.