Fuji Crosstown 1.5 LS - Cruiser Fahrrad - 2021

Sonstiges vom Fuji Crosstown 1.5 LS

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Bei diesem Zweirad ist ein klassicher Damen-Zweirohr-Bike-Rahmen verbaut. Fuji hat diese Fahrräder in einem exklusiven Teal lackiert. Die Rahmenhöhe des Fuji Zweirohr Bike-Rahmen beträgt 19".

Schaltwerk vom Fuji Crosstown 1.5 LS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus von Shimano das Schaltwerk Tourney OR microSHIFT RD-M21L von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Tourney OR microSHIFT Mezzo von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Tourney OR microSHIFT RD-M21L von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Biker wird ein Tourney OR microSHIFT Mezzo von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Altus von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Fuji Crosstown 1.5 LS

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Cruiser-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Cruiser-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Laufrad vom Fuji Crosstown 1.5 LS

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Die Kenda OR Goodyear Transit Tour OR SEYOUN Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.