Fuji E Traverse Classic - Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Fuji E Traverse Classic

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Bei diesem E-Bike ist ein zeitloser Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Gloss Gray Blue wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Fuji Diamant Fahrradrahmen beträgt 19". Mit einer Schrittlänge von 742 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Diamant Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Fuji E Traverse Classic

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Fuji produzierte E Traverse Classic in der Ausführung „M“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus 9-Speed von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M592 Shandow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 9 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M592 Shandow. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus 9-Speed von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Fuji E Traverse Classic

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Fuji E Traverse Classic

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise mid-motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Fuji E-Bike 250 W an. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses von Fuji produzierte E Traverse Classic in der Variante „M“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Fuji können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von Fuji produzierte E Traverse Classic in der Variante „M“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell E Traverse Classic in der Ausführung „M“ von Fuji ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Fuji E Traverse Classic

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher von Bosch. Das ATB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der von Bosch produzierten Active PowerPack Batterie wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Fuji E Traverse Classic

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Zur Ausstattung des Modell E Traverse Classic in der Variante „M“ von Fuji gehört eine NEX Disc LO 700C Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Fuji E Traverse Classic

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700c bei diesem Crossbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700c großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Fuji produzierten E Traverse Classic in der Variante „M“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.