Fuji E-Jari - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße M

Sonstiges vom Fuji E-Jari

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Der angesagte Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Fuji angeboten. Fuji hat diese E-Bikes in einem herrlichen Black / Sand Gradient lackiert. Die Rahmenhöhe des Fuji Diamant Bike-Rahmen beträgt 53 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 838 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji E-Jari

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GRX Dual Control Hydraulic von Shimano das Schaltwerk GRX RX812 GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem GRX Dual Control Hydraulic von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine GRX RX812 GS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Fuji E-Jari

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Das Rennvelo ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Fuji E-Jari

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Die E-Bike Ausstattung vom Evation mid-motor E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von FAZUA imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell E-Jari in der Variante „M“ von Fuji. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller FAZUA bei diesem Fuji E-Bike angegeben. Dieses Rennbike ist mit einem gefragten Motor von FAZUA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Fuji können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA bestückt sind ist groß. Auch dieses Rennbike mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell E-Jari in der Art „M“ von Fuji ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Fuji E-Jari

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Der von FAZUA produzierten Evation with charger Batterie gehört zur Ausstattung des Rennbike. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Fuji E-Jari

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Die Riddler Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.