Fuji SL 1.1 - Rennrad - 2019 Rahmengröße XXS

Sonstiges vom Fuji SL 1.1

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Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Satin Carbon / Red wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Fuji. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 720 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji SL 1.1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RED eTAP von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Red eTAP von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RED eTAP von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RED eTAP von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radler wird ein RED eTAP von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radler wird eine Red eTAP von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Fuji SL 1.1

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram.

Laufrad vom Fuji SL 1.1

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.