Fuji Sportif 1.3 Disc - Rennrad - 2017 Rahmengröße XS

Sonstiges vom Fuji Sportif 1.3 Disc

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Satin Grey / Citrus wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Fuji Diamant Bike-Rahmen beträgt 490 mm. Mit einer Schrittlänge von 793 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Fuji Sportif 1.3 Disc

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Sportif 1.3 Disc in der Ausführung „XS“ von Fuji ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 105 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk 105 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radler wird eine 105 von Shimano bereitgestellt. 105 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem 105 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Fuji Sportif 1.3 Disc

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TRP hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Zweirad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Sportif 1.3 Disc

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Die Vera Helios, Phalanx puncture-resistant belt Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700" bei diesem Rennvelo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700" Laufradgröße erzielt.