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Fuji Transonic 2.3 L

Fuji Transonic 2.3 L, Modelljahr 2021

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Fuji Transonic 2.3 - Rennrad - 2021 Rahmengröße L

Fuji Transonic 2.3 L

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Testberichte


Fuji Transonic 2.3
Variante: Rahmengröße L, Modelljahr 2021

Testbericht Logo von RennRad

68.00/90.00

Fazit: Das Transonic 2.3 kombiniert einen Aero-Race-Rahmen mit einer ausgewogenen Sitzposition und ebensolchen Fahreigenschaften. Das Gewicht und die Ausstattung bieten jedoch, gerade angesichts des Preises, noch Potenzial.
Quelle: RennRad 04/2021

Technische Daten

Fuji Transonic 2.3 - Rennrad - 2021 Rahmengröße L


Basisdaten


Hersteller Fuji
Modellname Transonic 2.3
Modellvariante L
Modelljahr 2021
Farbe Satin Red / Gray
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 80 cm ‒ 83 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 3.079,00 €
Herstellerkategorie Bikes Road Competition Transonic | Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano 105 Dual Control, 2 x 11-speed
Umwerfer Shimano 105
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano 105

Bremsanlage


Bremsen Shimano 105, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano 105, hydraulic disc
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 140 mm

Cockpit


Lenker Oval Concepts 790 Aero aluminum, 31.8mm clamp, 125mm drop / 75mm reach
Lenkerbreite 420 mm
Steuersatz FSA 1 1/4″ upper - 1 1/2″ lower, integrated

Fahrwerk


Gabel C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle
Gabelvorbiegung 43 mm

Laufrad


Laufradsatz Oval Concepts 524 Disc, 24/28H
Reifen Vittoria Zaffiro Pro V, G2.0, 26tpi, folding
Reifen Hersteller Vittoria
Radgröße 700
Reifengröße (franz.) 700×28C
Reifenfeatures Faltreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11EL
Kettenradgarnitur Shimano 105, 50-34T
Kurbellänge 173 mm
Kassette Shimano 105, 11-30T
Übersetzung vorne/hinten 50-34T / 11-30T
Entfaltung 2,5 m ‒ 10 m

Tretwerk


Innenlager praxis works PF30 conversion bottom bracket

Sitze


Sattel Oval Concepts X38 with pressure relief zone, cromo rails
Sattelstütze Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm / 350mm 54-61cm

Rahmen


Rahmen C10 high-modulus carbon, integrated and tapered head tube, PF30 BB, 142x12mm thru-axle
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 56 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 56 cm
Sitzrohrwinkel 73,5°
Sitzrohrlänge 520 mm
Steuerrohrlänge 166 mm
Steuerrohrwinkel 73°
Oberrohrlänge horizontal 565 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Nachlauf 58 mm
Tretlagerabsenkung 68 mm
Radstand 999 mm
Reach 399 mm
Stack 562 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.409
Überstandshöhe 806 mm
Vorbaulänge 100 mm

Das Transonic 2.3 aus 2021 von Fuji ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.079,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Fuji Transonic 2.3 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Transonic 2.3, 2021 von Online-Shops, Fuji-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Fuji, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Fuji Transonic 2.3 Rahmengröße L Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Fuji Transonic 2.3


Der klassiche Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Fuji angeboten. Fuji hat diese Fahrräder in einem schicken Satin Red / Gray lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Fuji. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fuji Transonic 2.3


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 105 Dual Control von Shimano das Schaltwerk 105 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 105 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Radsportler wird ein 105 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 105 Dual Control von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Fuji Transonic 2.3


Ausgerüstet ist das Rad mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Fuji Transonic 2.3


Die Vittoria Zaffiro Pro V Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Zaffiro Pro V Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Fuji Transonic 2.3 (Rahmengröße L), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Fuji angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Transonic 2.3 beträgt 3.079,00 €.

Wie viele Gänge hat das Transonic 2.3 von Fuji?


Die Kettenschaltung des Transonic 2.3 hat 22 Gänge.

Hat das Transonic 2.3 von Fuji eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Fuji, Transonic 2.3 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Transonic 2.3, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Fuji, Transonic 2.3?


Beim Transonic 2.3 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Transonic 2.3?


Beim Transonic 2.3 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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