Fuji Traverse 1.7 ST - Trekkingrad - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Fuji Traverse 1.7 ST

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Das Fahrrad wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Fuji hat diese Fahrräder in einem schönen Satin Black lackiert. 21" ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von Fuji.

Schaltwerk vom Fuji Traverse 1.7 ST

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tourney von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Tourney von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Tourney von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine Tourney von Shimano bereitgestellt. Dem Radfahrer wird ein Tourney von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Fuji Traverse 1.7 ST

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Tandem-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Tandem-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Fuji Traverse 1.7 ST

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Die Drumlin Reifen von Kenda ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.