GASGAS G Trail 1.0 - Fully E-MTB - 2024

Sonstiges vom GASGAS G Trail 1.0

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein angesagter Unisex-MTB-Rahmen verbaut. GASGAS hat diese E-Bikes in einem schicken black / red lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 885 mm betragen.

Schaltwerk vom GASGAS G Trail 1.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore LG von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore LG.

Bremsanlage vom GASGAS G Trail 1.0

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom GASGAS G Trail 1.0

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-ST E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA besticht mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 70 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim GASGAS E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell G Trail 1.0 in der Variante „Deore | L“ von GASGAS beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der GASGAS Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der unterschiedlichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom GASGAS G Trail 1.0

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom GASGAS G Trail 1.0

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Ausgestattet ist das MTB mit einer XCR34 Boost LOR Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm.

Laufrad vom GASGAS G Trail 1.0

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Die Cross King Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.