GRUNDIG GCB-1 - City E-Bike - 2023 Farbe Eisblau

Sonstiges vom GRUNDIG GCB-1

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Eisblau wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 520 mm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von GRUNDIG. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom GRUNDIG GCB-1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von GRUNDIG kommt eine 9-Speed von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom GRUNDIG GCB-1

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom GRUNDIG GCB-1

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Die E-Bike Ausstattung vom M410 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von kräftigen 80 Nm glänzt der BAFANG E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von GRUNDIG produzierte GCB-1 in der Ausführung „Eisblau“. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BAFANG beim GRUNDIG E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Citybike. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der GRUNDIG Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen BAFANG E-Bike Motor bestückt. Der BAFANG Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom GRUNDIG GCB-1

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom GRUNDIG GCB-1

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Das Stadtfahrrad hat eine NEX SF15 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von GRUNDIG verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom GRUNDIG GCB-1

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.