GT Grade 105 GTw - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom GT Grade 105 GTw

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Bei diesem Rennbike ist ein angesagter Damen-Diamant-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in mustang teal w/ black & pitch green wurde bei diesem von GT produzierte Grade 105 GTw in der Art „50 cm“ für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des GT Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von GT produzierte Grade 105 GTw in der Variante „50 cm“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 752 mm betragen.

Schaltwerk vom GT Grade 105 GTw

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Shimao 105 STI 11spd das Schaltwerk 105 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung 105. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung 105. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Shimao 105 STI 11spd steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom GT Grade 105 GTw

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Ausgerüstet ist das von GT produzierte Grade 105 GTw in der Variante „50 cm“ mit einer Bremsanlage von TRP. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Laufrad vom GT Grade 105 GTw

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Bei diesem Modell Grade 105 GTw in der Ausführung „50 cm“ von GT ist das Laufrad 28" groß. Die (F&R) Schwalbe Road Cruiser K-guard Reifen sind auf den disc specific road 22mm tall Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.