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GT Grade Elite 55 cm

GT Grade Elite 55 cm, Modelljahr 2020

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GT Grade Elite - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 55 cm

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GT Grade Elite 55 cm

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Technische Daten

GT Grade Elite - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 55 cm


Basisdaten


Hersteller GT
Modellname Grade Elite
Modellvariante 55 cm
Modelljahr 2020
Farbe satin black/grey/gunmetal
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) Herren
Schrittlänge 80 cm ‒ 85 cm
Gewicht 10,3 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 899,00 €
Herstellerkategorie Gravel | Rennräder

Schaltwerk


Gänge 2x8
Schalthebel Shimano Claris
Umwerfer Shimano Claris 2-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Claris Kettenschaltung 8s

Bremsanlage


Bremse (vorne) TEKTRO Scheibenbremse
Bremse (hinten) TEKTRO Scheibenbremse
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker GT DropTune RS Alu
Lenkervorbau 31,8 Alu
Steuersatz FSA NO. 44, Integrated, Sealed Bearing
Lenkerband Velo Cork, 3 mm

Fahrwerk


Gabel GT 12x100 Thru Axle, pannier and fender compatible Starrgabel Carbon
Art der Gabel Starrgabel

Laufrad


Felgen WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready Aluminium Hohlkammer 28 Zoll
Vorderreifen WTB Riddler
Hinterreifen WTB Riddler
Reifen Hersteller WTB
Speichen 14G stainless steel
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X8
Kettenradgarnitur FSA Tempo Adventure 48 T/32 T
Kassette SunRace 11-34T
Übersetzung vorne/hinten 48-32T / 11-34T

Tretwerk


Pedale nein
Innenlager Cartridge, square taper

Sitze


Sattel GT Pavement
Sattelstütze One bolt, 15 mm offset Patentstütze Alu
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Gravel
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmenhöhe 55 cm
Besonderheiten 12x142 Thru Axle, Tapered Headtube, External Dropper Compatible, BSA 73 mm

Mit dem Herz eines Rennrads und der Seele eines Unternehmens, das für die Berge lebt, ist das Grade Elite perfekt für Fahrer, die Spaß und Sport in einem reaktionsfreudigen Paket haben wollen.

Das Grade Elite aus 2020 von GT ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Grade Elite vom Hersteller GT mit 10,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 899,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom GT Grade Elite stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Grade Elite, 2020 von Online-Shops, GT-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Grade Elite von GT aus 2020.


  • Gutes Bike zum guten Preis
    „Mit dem Grade Elite erhält man zum Einsteigerpreis ein hochwertiges Rahmenset mit soliden Laufrädern. Die Claris Gruppe und die mechanischen Tektro Bremsen arbeiten solide. Da mir die Sprünge in der 8fach Schaltung zu gross waren, habe ich auf eine hydraulische Shimano 105er upgegradet, was sich bei der Qualität des Rahmens absolut auszahlt. Lieferung und Vormontage des Rades waren perfekt, auch die Schaltung und Bremsen waren super eingestellt. Plug & Play sozusagen. Jederzeit gerne wieder.“(Quelle von Musibay auf bikeunit.de)

Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke GT, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem GT Grade Elite Rahmenhöhe 55 cm Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom GT Grade Elite


Der zeitlose Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von GT angeboten. GT hat diese Fahrräder in einem herrlichen satin black/grey/gunmetal lackiert. Die Rahmenhöhe des GT Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 827 mm empfohlen.

Schaltwerk vom GT Grade Elite


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Claris von Shimano das Schaltwerk Claris Kettenschaltung 8s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Claris 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Claris von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Biker wird ein Claris 2-fach von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Biker wird eine Claris Kettenschaltung 8s von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom GT Grade Elite


Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom GT Grade Elite


Das Fahrrad hat eine 12x100 Thru Axle Gabel von GT.

Laufrad vom GT Grade Elite


Die Reifen auf der ST i23 TCS Felgen-14G stainless steel Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum GT Grade Elite (Rahmenhöhe 55 cm), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller GT angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Grade Elite beträgt 899,00 €.

Wie viele Gänge hat das Grade Elite von GT?


Die Kettenschaltung des Grade Elite hat 16 Gänge.

Wie schwer ist das Grade Elite von GT?


Das Gewicht wird vom Hersteller GT mit 10,3 kg angegeben.

Hat das Grade Elite von GT eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.

Gibt es das GT, Grade Elite aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Grade Elite, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom GT, Grade Elite?


Beim Grade Elite aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Grade Elite?


Beim Grade Elite 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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