GT Grade Expert - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom GT Grade Expert

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Das Rennbike wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in gloss purple/black/gunmetal wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von GT. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei dieser Rennmachine sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 827 mm betragen.

Schaltwerk vom GT Grade Expert

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 105 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk 105 Kettenschaltung 11s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung 105 2-fach. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem 105 von Shimano eingelegt werden. 105 Kettenschaltung 11s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom GT Grade Expert

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennbike hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom GT Grade Expert

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Ausgestattet ist das Velo mit einer 12x100 Thru Axle Gabel von GT. Das Rennrad Fahrrad hat 160 mm Federweg durch die von GT verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom GT Grade Expert

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Auf den ST i23 TCS Felgen mit 14G stainless steel Speichen des Rennvelo befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.