GT Transeo Comp - Trekkingrad - 2022 Rahmengröße XS

Sonstiges vom GT Transeo Comp

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Das Trekkingrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in team conway blue wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom GT Transeo Comp

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel TS39-7 von microSHIFT das Schaltwerk RD-M26C von microSHIFT (hinten) und/oder den Umwerfer FD-M20M von microSHIFT (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von microSHIFT trägt die Bezeichnung FD-M20M. RD-M26C von microSHIFT kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel TS39-7 von microSHIFT, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom GT Transeo Comp

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Das ATB ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom GT Transeo Comp

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer NEX-DS Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom GT Transeo Comp

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Bei diesem Crossbike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Double Wall Alloy Felgen-Stainless Steel, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.